Home Energy and Mobility Evdc, l’app internazionale che promette risparmi sulla ricarica elettrica dell’auto

Evdc, l’app internazionale che promette risparmi sulla ricarica elettrica dell’auto

ricarica auto elettrica
Immagine da Depositphotos

Ricaricare la propria auto elettrica, in tutto il mondo, potendo pianificare il viaggio e sfruttando tariffe di ricarica convenienti: è quello che promette l’app Evdc – Electric Vehicle Charging Disruptors – che ha l’obiettivo di diventare una sorta di “sportello unico” per i proprietari di auto elettriche

Partiamo dalle sue funzionalità più comuni: nell’ultima versione Evdc permette di consultare i punti di ricarica elettrica a livello internazionale (in tutta Europa e in altre parti del mondo), rendendo più semplice agli automobilisti la pianificazione del proprio percorso.

Inoltre, l’app combina le funzionalità di un sistema di navigazione satellitare alla segnalazione delle infrastrutture di ricarica lungo il percorso, consentendo un’ottimizzazione del viaggio.

Fin qui niente di speciale; eppure l’applicazione creata dall’imprenditore canadese Matthew Teudor punta a dare qualcosa in più rispetto alla concorrenza: l’obiettivo, infatti, è offrire ai propri utenti le migliori opzioni di ricarica in termini di rapporto qualità-prezzo.

Per questo Evdc ha stipulato contratti con i fornitori di servizi di ricarica elettrica in ogni Paese in cui opera, offrendo prezzi all’ingrosso ai consumatori. A seconda del Paese e del fornitore di ricarica selezionato, gli utenti dell’app risparmiano in media tra il 25 e il 30% rispetto al prezzo standard.

Altra semplificazione, per l’utilizzo dell’applicazione non sono necessari abbonamenti, né registrazioni, ma è possibile utilizzarla immediatamente e usufruire di tutti i vantaggi da essa offerti addebitando le spese su una carta di credito.

evdc charger

Infine, l’app di Teudor offre altri servizi attraverso il pacchetto Business in a Box: si tratta di un caricabatterie semplice da usare e da installare, che effettua la ricarica a 7 kWh in ambienti domestici con impianto monofase o a 22 kWh con ricarica rapida su impianti trifase.

In una logica di sharing economy, inoltre, installato il caricabatterie i proprietari possono entrare a far parte della rete Evdc e offrirlo agli altri automobilisti e stabilire le proprie tariffe di ricarica, trasformandosi in una fonte di reddito.

Crediti immagine: Depositphotos

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