New Time e Seares hanno collaudato all’Isola del Giglio una piattaforma marina galleggiante e calpestabile che ricava elettricità dal sole e dal moto ondoso. Il pilota, con una potenza totale stimata di 5,2 kW, alimenta i servizi di banchina e ricarica le barche all’ormeggio senza emissioni locali
Un pontile di passaggio, di quelli che servono soltanto a salire a bordo, produce ora elettricità. Succede all’Isola del Giglio, dove New Time ha collaudato con successo la prima piattaforma marina galleggiante e calpestabile dotata di generazione energetica ibrida: sole e moto ondoso, insieme.
L’elettricità alimenta i servizi di banchina e le batterie delle imbarcazioni all’ormeggio. A ideare e sviluppare il progetto è stata Seares, impresa toscana specializzata in sistemi di ormeggio a recupero energetico, insieme al Comune dell’Isola del Giglio.
Per la parte solare l’impianto pilota usa la pavimentazione fotovoltaica calpestabile dell’azienda forlivese New Time. A questa si affiancano i recuperatori idrodinamici sviluppati da Seares. Secondo le aziende coinvolte, è la prima volta che il fotovoltaico calpestabile viene integrato su un pontile galleggiante in ambiente marino.
Oltre quattro anni di lavoro, dal progetto al collaudo
Il pilota arriva a compimento dopo oltre quattro anni di ricerca, progettazione, investimenti e sperimentazione, secondo la ricostruzione di Seares. L’opera è concepita come passerella d’accesso e pontile d’ormeggio per imbarcazioni da diporto, dai motoryacht alle barche a vela.
Per la componente solare Seares ha individuato in New Time il partner tecnologico più adatto. La società ha messo a disposizione la pavimentazione fotovoltaica e il proprio team, coinvolto nell’integrazione elettrica del sistema.
Il coordinamento è rimasto a Seares, che ha messo in relazione i propri sistemi di ormeggio a recupero energetico con il fotovoltaico calpestabile e con le competenze elettriche di New Time.
Pavimento solare e quattro Seadamp Fx: la configurazione tecnica
Il modulo pilota associa la pavimentazione fotovoltaica calpestabile New Time a quattro Seadamp Fx da 300 watt (W) ciascuno. La potenza totale stimata è di 5,2 chilowatt (kW).
I Seadamp Fx sono smorzatori idraulici ideati e realizzati da Seares. Hanno un doppio compito: dare al pontile più sicurezza e stabilità, riducendo le oscillazioni fino al 90% secondo i dati dell’azienda, e ricavare energia dal moto ondoso.
I pontili galleggianti, finora legati alla sola fruizione logistica, possono così entrare in un circuito attivo di produzione elettrica senza perdere gli standard di calpestabilità e sicurezza.
L’architettura ibrida utilizzata punta sulla complementarietà delle fonti. Il fotovoltaico dà il meglio nelle ore di irraggiamento diurno. I sistemi idrodinamici sfruttano la risacca e il movimento continuo del mare e continuano a produrre anche di notte.
L’energia ottenuta serve ai servizi di terra e alla ricarica delle imbarcazioni ferme all’ormeggio, con emissioni locali azzerate durante la sosta. Tra i benefici elencati figurano la riduzione dei costi di gestione delle banchine e dell’impatto ambientale dell’area portuale.
Cosa hanno mostrato i riscontri all’Isola del Giglio
Seares ritiene che i riscontri ottenuti al Giglio confermino la validità dell’architettura progettuale e la capacità delle tecnologie coinvolte di funzionare in modo integrato in ambiente marino.
La pavimentazione fotovoltaica di New Time ha mantenuto la propria funzionalità originaria. I Seadamp hanno smorzato le sollecitazioni e stabilizzato il sistema di ormeggio, recuperando nel frattempo energia dal moto ondoso.
Per le due aziende il progetto offre un modello concreto di infrastruttura portuale attiva, in cui superfici e movimenti normalmente passivi diventano risorse per produrre energia e per migliorare la resilienza delle strutture.
