Nasce a Milano un polo di sviluppo della ciclologistica per la diffusione dei sistemi di trasporto e consegna in Cargo e eCargo Bike che vede coinvolte direttamente Bosch eBike Systems, Trt e So.De. Social Delivery. Un’attività congiunta per favorire e sollecitare politiche di mobilità urbana, sociali, imprenditoriali e attività di formazione
Il tema è sempre quello: gestire in modo sostenibile l’ultimo miglio delle consegne, soprattutto nelle città che già soffrono per inquinamento dell’aria e traffico. Come fare? Soprattutto, come gestire sostenibilmente il volume di consegne, prevedibimente sempre maggiore?
Nel 2024, infatti, in Italia il volume delle consegne di pacchi ha raggiunto livelli record: Poste Italiane, per esempio, ha consegnato circa 71 milioni di pacchi nel primo trimestre di quest’anno. Un dato che suggerisce un ritmo giornaliero di circa 790.000 pacchi da consegnare (molti dei quali in città).
Un traffico enorme, con disastrosi impatti sull’ambiente: sicuramente i mezzi elettrici possono aiutare a risolvere il tema della qualità dell’aria, ma non quello della congestione delle aree urbane negli orari di consegna.
Serve un cambio – o almeno un aggiornamento – di paradigma: si stima infatti che le consegne urbane potrebbero essere gestite fino al 50% con biciclette cargo – percentuale che può arrivare al 90% in città, sviluppando infrastrutture favorevoli come ha fatto Parigi.
Inoltre, si è visto come con le biciclette cargo elettriche, utilizzate anche in progetti pilota in città italiane, si possano ridurre i tempi di consegna del 30-45% rispetto ai furgoni, decongestionando il traffico e con un impatto ambientale molto ridotto.
Oggi, in media il 59% delle consegne urbane avviene attraverso l’uso di veicoli commerciali, mentre soltanto lo 0,5% di queste sono in carico alle cargo bike.
Una percentuale che è destinata a crescere del 30%, con le aziende che apprezzano sempre di più la loro capacità di ridurre traffico e inquinamento nelle aree urbane congestionate.
A Milano nasce il polo di sviluppo della ciclologistica
Il capoluogo lombardo – sperimentazioni locali a parte – detta i ritmi e i trend commerciali di tutto il Paese. Per questo è significativa la collaborazione annunciata tra Bosch eBike Systems, Trt e So.De. Social Delivery per dare vita al Polo di sviluppo della ciclologistica, iniziativa che vuole sia sensibilizzare i consumatori sul fenomeno del bike delivery, sia affiancare pubbliche amministrazioni ed enti privati a sviluppare un sistema efficiente e diffuso di consegna dell’ultimo miglio in bicicletta.
Bosch eBike Systems, produttrice di sistemi tecnologici per biciclette a pedalata assistita, Trt Trasporti e Territorio, società di consulenza indipendente specializzata in economia, pianificazione e modellistica della mobilità e dei trasporti, e So.De. Social Delivery, sistema di delivery in cargo bike fondato nel 2021, hanno unito forze e competenze per far crescere e sviluppare la consapevolezza sui benefici della ciclologistica.
Un’occasione per massimizzare l’efficienza del sistema di distribuzione urbano, dando un forte impulso alla transizione verso pratiche più responsabili e sostenibili, in accordo con le direttive e normative europee.
Le attività di questo polo della ciclologistica milanese si concentreranno innanzitutto sulla formazione tecnica e gestionale, rivolgendosi a mobility manager delle aziende, alla pubblica amministrazione e alle figure professionali coinvolte nella mobilità di merci e persone.
Inoltre, si svolgeranno attività di raccolta e analisi dei dati, di consulenza strategica sulle progettualità inquadrate dalla Commissione europea, dai Ministeri, dalle Regioni e dai Comuni, di assistenza tecnica per la scelta e la gestione delle flotte dei mezzi e di didattica e formazione su ciclologistica e mobilità urbana in cargo bike.
